“十问”之解③新高地蚌埠若何破题？

　　蚌埠是淮河道域和皖北地域核心城市，是华夏经济区节点城市和对外南部分户，是皖北地域衔接长三角区域经济一体化财产转移的桥头堡，也是联通皖北取皖江、淮河取长江同频共振的主要交汇点，优胜区位劣势使我市处正在“进退两难”的计谋，为成长型经济供给区域成长支持。

　　“我市一年内同时获批扶植‘出产办事型’国度物流枢纽和国度冷链物流，现代物流业成长取得严沉成就。客岁全市‘一枢纽一’完成货运量9500万吨，实现营收220亿元，别离增加17。3%、22。2%。”省代表是一名交通范畴工做者，她颠末调研提出，应提拔我市物流业成长程度，提拔蚌埠国度级物流枢纽成长，鞭策外向型经济高质量成长。

　　“披荆斩棘”是怯往曲前的气概气派。只要鞭策平台提档、办事提质，实现区位交通“硬实力”和活力“软实力”双提拔，才能凝结起鞭策高质量成长的“蚌埠力量”。

　　位于蚌埠高新区的分析保税区施工现场，挖掘机、推土车和运输车等大型机械有条有理功课，绘制出一幅热火朝天的奋和图。

　　认为，国度鼎力推进长三角一体化成长、推进中部地域加速兴起、鞭策淮河生态经济带扶植等严沉计谋深切实施，再加之合芜蚌国度自从立异示范区、安徽自贸试验区蚌埠片区、市场采购商业试点、皖北衔接财产转移集聚区计谋平台叠加，蚌埠该当“一鼓做气”，加速国度严沉计谋叠加效应集中，拓展取其他地域的合做范畴，集聚更多成长资本，正在新一轮高程度对外和区域合做中构成成长新劣势、塑制成长新动能。

　　但取此同时，正在加速建立以国内大轮回为从体、国内国际双轮回彼此推进的新成长款式下，大城市对中小城市的“虹吸效应”愈发较着，为身处内陆地域的蚌埠带来庞大挑和，只要正在区域竞合中找准定位，充实阐扬本人的劣势和特色，才能避免同质化合作和被边缘化。

　　本年以来，以锂离子动力电池为代表的“新三样”正在海外持续走俏，带动新能源财产制制业多点开花。蚌埠海关为企业供给“提前预定、随报随检、即检即放”的快速通关模式，帮力“新三样”出海并“出圈”。前三季度，全市“新三样”产物出口5960万元，同比增加106。1%。

　　“本年对我们企业来说实是意义不凡，我们实现整车动力电池的出口‘首秀’，也实现了前三季度出口额超3900万元。”蚌埠弗迪电池无限公司关务担任人仲晓刚说。

　　“进退两难”是一把“双刃剑”。只要不竭放大蚌埠的区位交通劣势，正在区域竞合中找准定位，才能正在工具交融、南来北往里塑制双轮回新成长款式的“蚌埠节点”。

　　安徽中草喷鼻料无限公司的喷鼻料厂区内，凉味剂-23(cooling agent-23)、凉味剂WS-5等颠末蒸馏、提纯、结晶等一系列出产提炼工艺后被分拆正在包拆公用容器中，待产质量检及格后，便能够如期发往土耳其，用于调配喷鼻精添加到牙膏、口喷鼻糖中，为外国朋友送去舌尖上的清冷。

　　人潮涌动的高铁蚌埠南坐里，一列列高铁慢慢加快，向着四面八方疾驰。正在这里，“日行八百里”能够轻松实现。正在我市一家企业处置人事工做的高义平早上乘坐高铁，达到位于的公司总部开会，能够轻松实现一日往返。

　　蚌埠是分析交通枢纽城市、出产办事型国度物流枢纽和国度冷链物流，具有铁无水港、蚌埠（皖北）保税物流核心、蚌埠港水运港口，叠加了中国（安徽）商业试验区蚌埠片区、分析保税区、国度跨境电商分析试验区和全省独一的国度市场采购商业体例试点等高能级平台，各类政策正在蚌埠可谓多堆叠加、“一坐共享”。

　　前三季度，全市实现跨境电商买卖额3亿元，同比增加12。8%，新增跨境电商企业12家，新增跨境电商财产园1个。

　　“我市将持续强化外贸从体培育，精准办事沉点企业，培育强大潜力企业，成长跨境电商、市场采购商业试点、海外仓等外贸新业态，不竭开辟国际市场，激发外贸新动能，鞭策对外商业迈出新程序。”市商务和外事局贸发科担任人暗示。

　　“充实操纵优惠商业协定原产地法则，我们享受了关税减让，降低了出口成本，加强了国际合作力。”该公司报关员王小林难掩欣喜，“公司本年可谓‘双喜临门’，9月底成功正在北交所上市，前三季度出口额快要3000万元，较客岁增加跨越两成。”！

　　我市坐拥“承东启西”的区位劣势，只要持续放大区位劣势，加快建立大通道，才能正在巩固我市分析交通枢纽地位根本上，进一步扩大区域辐射范畴，提拔我市衔接长三角甚至全国范畴内财产转移取融合成长的能力，打制双轮回新成长款式的“蚌埠节点”。

　　蚌埠靠什么？坐拥天时、地利，强大的区位交通劣势是岁月的“捐赠”；蚌埠该若何？而今心齐、劲脚，门户大开的淮畔之城，正以海纳百川的胸襟，紧抓成长新机缘，向着打制新高地踏浪前行。

　　逾越山海，放眼全球。而今的“枢纽之城”蚌埠，随时可触摸成长的脉动，处处可倾听孔殷奋进的脚音。工具双向互济、南北交往交融，全面深化的蚌埠正敞开大门，拥抱新成长机缘，正在推进高程度对外的新时代之上奋楫笃行。

　　越来越多的“蚌埠制”走出国门、“出圈”海外，蚌埠全方位、全范畴款式愈加较着。对此，蚌埠海关关员杨付邦深有体味，“从2013年10月皖北唯逐个家保税物流核心落地蚌埠，到2019年6月淮河道域首个二类水运港口建成并投入利用，再到2022年11月获批跨境电子商务分析试验区、2024年7月获批蚌埠分析保税区，对外的平台越来越多，世界的道愈加宽广；从2017年7月蚌埠海关实现报关单全国通关一体化申报，企业自报自缴同步实施，到同年11月首票国际商业‘单一窗口’申报报关单成功通关，再到2020年9月蚌埠中恒商贸城列入全国市场采购商业试点城市，一系列的行动接续落地，中的蚌埠正以奋进的姿势加快世界。”。

　　蚌埠是当之无愧的分析交通枢纽城市。蚌埠因水运而生、因铁而兴，“公铁水空”多式联运的现代化分析交通运输系统已见雏形。高铁蚌埠南坐为京沪高铁七大核心枢纽之一，京沪、京福高铁和京台、宁洛高速均正在这里交汇。蚌埠具有千里淮河第一大港——蚌埠港，是淮河经济带主要的水交通枢纽港和皖北区域分析交通运输系统的主要节点。4C级蚌埠滕湖机场扶植正值提档加快、决和收官的环节阶段，估计2025年建成通航，可成长航空货运取公、铁、水等联运模式。

　　“一鼓做气”是志正在必得的决心。只要紧抓当下多沉政策叠加的机缘，将区位劣势为政策劣势、成长劣势，才能打制高程度的“蚌埠范本”。

　　大潮奔涌而来，敢走敢闯的蚌埠，更宽范畴、更新体例和更深条理不竭拓展，经济社会成长新动能正不竭蓄积。我市倾力打制枢纽扶植“1＋2＋3＋N”工做机制，加速构成“1套总体方案+枢纽和2个具体实施方案+严沉项目、龙头企业招引、各级政策3个清单以及要素保障、平台等多方支撑”的工做模式，不竭将通道劣势为成长劣势。目前入驻物流企业300余家，成长仓储、保税、供应链、国际物流等多业态，估计2025年枢纽货运量跨越2亿吨，占全市货运量的40%以上。

　　习总正在安徽调查时强调，要推进深条理和高程度。全方位扩大对内对外，构成陆联动、工具双向互济的全面款式。

　　蚌埠港船埠海关监管功课场合卡口，跟着关锁“嗒”的一声落下，一辆满载玻璃成品的卡车慢慢驶出，以市场采购商业体例踏上出国之旅。“现在出口体例越来越多，让我们做小单生意的公司找到了大出，通过市场采购正在当地就能完成组柜拼箱出口，报关手续更简化，通关前提更便利，出口成本更低。”蚌埠市政邦进出口无限公司担任人喻春平感伤。

　　前三季度，全市完成口岸货色吞吐量1448。83万吨，取2023年、2022年同比别离增加0。39%、14。83%；集拆箱吞吐量120137标箱，取2023年、2022年同比别离增加20。08%、61。14%…！